导读：下周，国内成品油零售价或迎来“三连涨”，预计汽柴油每升涨1毛6左右;上次油价上调是在5月12日。以60升的邮箱计算，加满93号汽油大约要多花9.6元左右。 加拿大野火面积继续扩大，令该国产量恢复计划遭到推迟，同时美国上周原油库存料将再度下降的预期也令多头信心倍受鼓舞，这些因素导致国际原油继续上扬。

机构分析报告认为，计价周期内原油的持续上涨导致本轮成品油上调幅度继续拉宽。 5月18日是本轮第5个工作日，据中宇资讯测算原油变化率为6.29%，中宇原油估价46.309美元/桶，较基准价涨2.739美元/桶，亚洲原油估价45.82元/桶，较基准价涨2.463元/桶，目前数据测算下一轮成品油零售限价将上调165元/吨，后期若国际原油继续上行，上调幅度将进一步被拉宽，预计最终调整幅度或将维持在210元/吨左右，折合升价90#0.15元/升，92#/93#0.16元/升，0#柴油0.17元/升。

国际原油目前对于利好消息反映较大，后期或仍有上涨的可能，即使原油大幅走跌，受上调预期影响，国内油价大幅走低的可能性也不大。与此同时，出货压力打压也使油价难持续高位保持。月底将至，部分地区欠量现象仍较重，预计后期国内油价或将保持守稳为主，视销售情况窄幅盘整的走势。 “本轮调价窗口上调的概率大大增加，届时国内成品油市场将迎来三连涨。”卓创资讯成品油分析师刘新章表示。 据卓创测算，截至5月17日，参考原油变化率为4.97%，对应上调140元/吨，原油均价为45.05美元/桶。虽然市场上调预期日愈浓厚，但在经济下行压力下，工矿企业、社会基建等开工率较历史同期处于低位。

成品油零售价格二连涨，国营批发单位推价意愿强烈，但汽柴油终端需求的疲软，导致已售未提量积压问题仍未得到缓解。在供需失衡及民营炼厂冲击下，价格推涨心有余而力不足。加之目前终端用户多消化库存为主，在国营销售进行促销时逢低补库，在非促销时市场成交量寥寥无几，国内成品油市场整体进入了待促销状态。

上周四，国内成品油价格迎来了一次上调，其中汽油每吨涨120元、柴油每吨涨115元。 私家车每月油钱增加37.2元 ，如果一辆排量为1.6升的家用小轿车，每100公里的油耗大约为8升，按照家用车每个月跑1500公里计算，现在最常用的93号汽油每升上调了0.31元，按最高零售限价计算的话，车主每个月的油钱要多37.2元。 不过对于与国际市场挂钩，有车一族则透露出了忧虑，，“充分与国际挂钩是否就意味着当国际油价飙至160美元的时候，汽油就涨到每升15块呢?” 货车跑5000公里要多花510元 一辆载重5吨的货车，一般每100公里的油耗在30升左右，一般一个月要跑5000公里路，此次柴油价格上调到5.4元/升后，比之前多了0.34元/升，每个月在油钱上的成本也将上涨510元。

这几年中石油石化并没有什么成本上的大的增加，油田还是那个油田，机器还是那个机器可油价就不是那个油价了。那么，到底我国的油价应该是多少呢?